减速机箱体铸造工艺要求

减速机是传动装置中很常见的一种内在减速装置,而箱体又是减速机的一个很重要的部件,所以的制造受到了制造商的密切关注,箱体的加工工艺也是工程师们经常在研究的问题。经过工程师们的不断探索,我国的减速机箱体制造工艺有了很大的发展,箱体制造也为人们带来了更多的商机。 减速机箱体 制造商对箱体的制造工艺是很重视的,因为箱体在很大程度上影响着减速机质量的好坏,并且箱体也是减速机能够正常、稳定运行的根本保证。到目前为止,减速机箱体的制造工艺主要包括几方面的加工,它们主要是孔、主要平面、主要零件的加工。这几个方面的加工也就构成了整个箱体的加工,首先,制造商对于孔的加工主要注重的是孔的精度问题,精度对于整个减速机来说是很重要的,孔的精度直接决定了减速机的精度。 其次,的制造还有一个很重要的部分,这就是主要零件的加工。构成箱体的零件在进行加工时又分为了几个阶段,分别是粗加工阶段,在这个阶段主要是对零件进行大体的设计和制造;然后就是精加工阶段,在这个阶段就是对前一阶段形成的半成品进行详细的制造了,主要是一些精度方面的进一步加工;最后就是进行最后的一些外形上的加工,让零件看起来美观一些。然后就是的铸造了,这是整个箱体最后的加工制造,让箱体能够符合制定的要求。 本文原创发布于厂家:江苏沪东铸,转载请注明文章出处。


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